這次行程時間拉比較長，就是因為想好好體驗首爾跟釜山兩大都市的面貌；當中也安排了搭乘KTX來回，也是一個很特別的體驗。
不得不佩服韓國民族的愛國情操，從KTX就可以發現；這種重要的代表企業營運肯定都會由K開頭。
當初訂票是透過直接上
KORAIL官網直接訂票的。而且還看準了他的3-day pass，由於我們是兩個人一起，這樣會比直接訂購來回票(₩59,800*2)，還來的優惠。
但是後來才發現很蠢的是，行程飯店我規劃是3/16往釜山出發、3/19回首爾；這樣一來是四天耶！所以就不能用3-day pass了，最後就是乖乖的買來回票(₩59,800*2)。然後上網取消掉KORAIL PASS，當初回台灣後忘記這件事，直到信用卡被扣款才發現沒有取消套票，只要上網登入帳號取消就會刷退費用了。
3/16 去程 首爾Seoul ---> 釜山Busan
浩浩蕩蕩打包行李移動啦；上面那袋裡面都是樂天Market買的零食們。
搭地鐵往首爾站移動。
到了首爾站，買了票之後，就要去搭KTX啦。於是開找怎麼去搭車。
要講一下這車票的設計，完全...不能留著當紀念呀！這放著印刷油墨就會自然褪色了...
結果，比想像中還稀鬆平常，因為KTX不驗票，所以沒有所謂的驗票口，這也是韓國搭火車有趣的地方，展現高度的誠信。這入口9/10走下去就是往釜山的火車。
車身搭配韓國國色的藍色系。
會有一個列車小姐幫忙大家。
老實說，我還滿喜歡韓國車站的設計，雖然少了日本那種古老味道，但充滿現代的設計及自然採光，真的會讓人感覺到這個國家有很努力在經營建設自己的門面。
KTX內部不大，座椅也還好，不是那種超新超豪華的座椅。
所以暫時要跟首爾告別了，往釜山出發。
列車上的自動販賣機。
行李置物架。
比較令我不解的是這個門的設計，一定要動手去扳門把才會開門，就不能設計自動化嗎？ 感覺這塊可以再加強。
出發，首爾再會！
列車的餐桌，也是比較呈現早期的面貌。
開始滿心期待路上會經過哪些風景。
大田站Daejeon，韓國的科技重鎮，有點類似台灣的新竹。
蔚山站Ulsan。
最後釜山站Busan到啦。
搭車的時候太匆忙，沒機會好好拍拍KTX。
個人覺得列車不新，但整體搭乘感覺跟舒適度中規中矩。
釜山站也是自然採光設計。
大廳很遼闊。
外觀看起來跟首爾站是同一系列，玻璃自然採光。
3/19 回程 釜山Busan--->首爾Seoul
搭過KTX一次之後，這次要回首爾就是馬上買好票就出發。
往釜山KTX方向走，準備去搭車。
往這邊走，一樣沒有驗票口，勇敢走進去就對了。
列車內部一樣。
然後就是，回到首爾啦！
在釜山晃了幾天後，還滿懷念這個充滿自然採光的首爾車站屋頂。
看這來來往往的人潮，就可以感受到從悠閒的釜山來到繁忙的首爾了。
首爾站內部。
KTX初體驗成就達成。
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