繼上次2015年去京瓷巨蛋看日本火腿作客歐力士的比賽之後，深深覺得來日本自由行如果搭配得上比賽時間，一定要去現場看看球賽。除了體驗日本職棒的文化之外，還有看看日本的職棒賽事場地，在各方面條件上是如何。關於京瓷巨蛋的部分，有興趣可以參考這篇，
日本職棒大阪Osaka 京瓷巨蛋Kyocera Dome 巡禮。
===以下這次正文開始===
這次我們挑8/10 阪神@巨人 in 東京巨蛋的比賽，原因很簡單：1) 去看陽岱鋼、2) 體驗傳統央聯的日本世仇對決、3) 看看東京巨蛋。
東京巨蛋位於地鐵的後樂園站，搭乘丸之內線或者南北線都可以。搭乘至春日站也可以。
從後樂園站出來，走過天橋可以直接到東京巨蛋。 接著要找列印入場券的22番Gate。
雖然是晚上六點的比賽，可是在下午三點半到的時候，球場商店街已經是密密麻麻的球迷們了。
商店街當然少不了今年的重點之一，UA x Giants的聯名商品。
陽岱鋼的商品都放在滿顯眼的位置，期待他往後可以打出符合身價的表現。
繼續找尋22番Gate。
終於發現三台不太起眼的機器，一開始我還不太確定是不是這三台，還用英文問了一下旁邊的警衛伯伯。然後伯伯告訴我這個有英文版本，輸入當初訂票的Order ID & Password就可以拿票了。
選取這次訂購的票券。
票券到手，其實滿有質感的。座位的部分，讀賣巨人官網上都會公布"先行販売"與"一般販売"的時間，我們是在5/20"一般販売"當天訂票的。可是因為那天早上忘了一開賣就搶票，到下午想起來的時候只剩角落的零星位置了，真的是很可怕的搶購潮。
最後只能訂到指定席B最靠外野的位置，而且不是在巨人休息的一壘側。
接著大約四點的時候，開放進場，一開始要通過安檢；感覺上這次安檢沒有上次去京瓷巨蛋嚴格，只是稍微看一下包包內容而已，而且沒有強迫把寶特瓶內的飲料裝到紙杯中。
進場後可以看到壯觀的內野區，還有巨蛋的屋頂。
東京巨蛋一三壘側的商店街，大致上就是漢堡類、便當類和飲料類，然後就這幾種商家一直在重複。建議下次要去的人，其實可以在外面吃飽再進來，然後記得多帶一些飲料就是了。
別無選擇之下只能挑球場的飲食來吃，這個是豬排咖哩，要價880円。
本來以為進場飲料會裝到紙杯中，結果沒有，所以並沒有帶太多飲用水進球場，因此只能買東京巨蛋飲料商店的水。意外的是只有這樣小罐裝，而且要價210円...
可樂、烏龍茶類的杯裝飲料，要價260円。
當然也要拍一下今日手滑的戰利品，UA x Giants的聯名帽，要價4000円。
填飽肚子後，就是等著比賽開始，今天的先發是內海哲也 vs. Messenger，這次就沒上次去京瓷巨蛋幸運，剛好看到火腿王牌大谷翔平先發，但好像也撿到阪神目前最穩的洋投?
介紹完先發球員之後，雙方球員會上場活動，值得注意的是其實內野還沒有坐滿，稀稀落落的人潮。
阿部慎之助，大概是在東京巨蛋打個噴嚏都可以引起球迷廣大感動，對於讀賣巨人來說，非常重要的球員。
開打前啦啦隊的表演，這時候可以看到內野慢慢填滿了。
雖然沒買到巨人一壘側的位置，但坐在三壘側的意外收穫是熱情地虎迷們，整場比賽下來，覺得巨人迷頂多甩甩毛巾，但虎迷在阪神在進攻或防守端有表現的時候，都會熱情地站起來加油。
一局上半開打，遙遠的陽岱鋼。
換局之後，巨人先發第一棒上場！
沒有長焦鏡頭，但還是可以拍到陽岱鋼打擊的姿勢，第一個打席：三振。
這場比賽巨人一直被壓著打，畢竟投手是下駟對上駟；四局下第二次打擊：一邪飛。
中場休息，起來逛逛商店街，買個飲料之後就錯過了第三個打席：三ゴロ。
七下換局的時候，外野的巨人應援團拉起了壯觀的加油布條。
上次在京瓷巨蛋還剛好看到陽岱鋼打全壘打，但今天打擊表現悶悶的，八局下最後一次打席：四球。
八局下這局也是奠定這場比賽的關鍵一局，陽岱鋼靠著後續棒次的安打和保送，推進到三壘；再靠著寺內崇幸的安打，跑回本壘得分。
在日本職棒看球，當然少不了一大特色：啤酒妹。但是一杯啤酒要價800円，其實不便宜。可是可以看到很多日本大叔一直在點啤酒來喝，坐在我右手邊的大叔就點了將近8杯。這樣算下來光是他一個人的消費就將近7,000円，再加上門票的4,000円，花個超過10,000日幣好像是稀鬆平常的事情。
比賽終場，還記得上次京瓷巨蛋的賽後MVP是大谷翔平，這次是寺内崇幸，因為怕散場人太多就沒有特別留下來聽。看看內野的球迷們，下層幾乎全滿，上層其實大約只有七成滿，所以是不是真的如官方公布的"入場者 44,838人"，感覺上有些可能是公關票或者買票後沒進場。畢竟以日本的收入水準來說，一場比賽約2,000-4,000円，在經濟負擔上應該不是問題。
滿滿的散場潮，這時候就是考驗東京地鐵的疏散能力。
人潮大部分都往後樂園站移動。
商品店中還是有很多人在消費，不得不佩服日本人的消費力。
本來以為地鐵站會塞爆，結果意外的順暢，就是跟著人群走，然後一路走到地鐵站，然後搭上地鐵。
後記心得：
1. 因為巨蛋是室內場地，感覺上很容易吸引到有消費能力的上班族大叔們，下班之後來這坐著看球，然後一直喝啤酒；台灣目前要這樣做有困難，除了球場大眾運輸不夠發達之外，還會有酒駕的問題。
2. 入場球迷與球場交通絕對有正比的關係，東京地鐵的輸運能力足以消耗四萬多球迷的散場。期待著台灣的球場未來在大眾運輸方面，也能夠有與東京巨蛋看齊的一天。
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